按照 DB32/T 3400-2018 标准要求，南通叉车司机实操分为场地考试、场内道路考试两个递进科目，叉车额外增加货物堆垛拆垛作业项目，观光车仅考核行驶入库，两类车型操作流程、动作标准全省统一，本文拆解全流程操作要点。

        考核顺序限制：必须理论合格→场地考试合格→场内道路考试，任一环节不合格需重新补考；通用操作红线：全程规范系安全带；换挡制动必须踩脚刹；行驶中才能转动方向盘；内燃车辆全程熄火次数不得超过 1 次（熄火 2 次直接不合格）；起步、转向必须规范鸣号、使用转向灯。

      南通叉车司机N1证场地考试操作流程

甲库起步→乙库拆垛堆垛→后退退出堆垛架→分层堆货→丁库倒车→丙库重复堆垛作业→返回甲库停车；全程包含起步、直线行驶、进出库、多层货物叉取堆垛四大核心动作，禁止堆垛时反复倒车重插货物。

操作硬性标准：货叉离地高度保持 20-30cm、门架全程后倾，堆垛货物偏移不能超 20cm。

场内道路考试统一考核项目

叉车道路考试必考项目一致：起步、常规道路行驶、限宽门绕桩、直角转弯、坡道定点停车与起步、进出库；道路长度 200-250m 标准限时 4 分钟，超长道路按距离增加考核时长。

起步、停车统一标准动作

起步前置动作：上车前绕车一周检查车况与周边环境，缺一扣分；起步前鸣笛、开启左转向灯、松开手刹平稳起步；

考试结束停车：叉车需货叉完全落地、门架前倾、空挡、拉手刹断电熄火；观光车挂空挡、拉紧驻车制动、切断电源，内燃车型熄火，蓄电池观光车无需熄火。

实操考试全程电脑 + 人工双模式评分，所有压线、擦桩、操作不规范行为均有对应扣分标准，考生操作时需严格遵循动作顺序与车辆姿态要求。

南通叉车证考试实操一票否决项，不能出错的地方（直接判定不合格，满分作废）

观察操作失误引发车辆碰撞、倾倒等危险工况；

未完整完成全部规定考试项目；

内燃车辆中途熄火 2 次；

桩杆被碰倒（悬杆离地偏移超 30cm 视为碰倒）；

轮胎完全驶出边线；

不按规定路线行驶（叉车堆垛还手除外）；

道路考试额外不合格条款：厂区逆向行驶等违规、坡道起步溜车超 50cm、坡道车辆未停入指定区域、紧急情况处置失误；叉车专属：冲撞货架直接不合格。

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